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RoadBook PRO

El roadbook convertido del PDF: las notas una debajo de otra, las puestas a cero del trip, los waypoints y las coordenadas. Aquí encuentras los mandos, uno a uno.

RoadBook PRO

La pestaña Roadbook del menú y la página inicial: conversión, cloud, biblioteca y configuración guiada.

Convertir a RoadBook PRO: Elige un PDF, un roadbook .rn2 o un GPX OpenRally: ODOCAP lo convierte a RoadBook PRO y lo abre. Con .rn2 y OpenRally los waypoints se validan aunque las coordenadas no se vean. Con la suscripción ODOCAP las conversiones no tienen límite; en los días de prueba valen las incluidas, que ves en Cuenta, en Incluidos en tu cuenta. Sin ella, ODOCAP te propone la suscripción, con el precio que llega de la tienda.
Descargar del cloud: En el menú, junto a Convertir a RoadBook PRO, y en la página inicial. Pregunta qué quieres: un RoadBook PRO ya convertido, listo para abrir, o un PDF para convertir.
Biblioteca RoadBook PRO: Los RoadBook PRO en el dispositivo: toca para abrir, Nueva carpeta para ordenarlos, arrástralos a la carpeta, la papelera los elimina.
Mover al cloud: Junto al nombre de cada archivo de la biblioteca: sube ese RoadBook PRO al Espacio cloud, para los demás dispositivos de tu cuenta. Los RoadBook PRO no se pasan a otras cuentas. Sin suscripción no aparece: el espacio cloud no está incluido.
Configuración guiada: Se propone cada vez que cargas un RoadBook PRO, y está aquí en el menú. Paso a paso: barra, sensor, nota activa, avance y botonera (seis teclas). Siguiente confirma el paso, Omitir deja todo como está.

Interfaz PRO

Comandos para el diseño de RoadBook PRO, notas visibles, nota activa, líneas, datos y avisos de countdown.

Avance automático: Encendido: cuando el trip llega al km de la nota, el roadbook pasa solo a la nota siguiente. Se detiene donde el roadbook pone a cero los km y vuelve a arrancar cuando pones el trip a cero.
Avanza después: Metros después del km de la nota antes de pasar a la siguiente. Si no lo sabes, deja 0.
Líneas: El color de las dos líneas que marcan la nota que hay que leer: toca el círculo y elige en la paleta.
Notas en pantalla: Cuántas notas se ven a la vez, con + y -.
Nota activa: 1.ª nota: la nota que hay que leer es la primera de arriba y desaparece cuando la pasas. 2.ª nota: arriba queda, oscurecida, la que acabas de pasar (cuánto, lo decide Oscurecer primera nota).
Oscurecer primera nota: Con 2.ª nota activa, cuánto oscurecer la nota ya pasada.
Grosor de líneas: El grosor de las dos líneas que marcan la nota que hay que leer.
KM: Muestra u oculta los kilómetros totales en la barra trip.
CUENTA ATRÁS: Cuánto falta para el km de la próxima nota. Durante el evento el organizador puede desactivarla: la línea de abajo dice Decisión del organizador de este evento.
VELOCIDAD: Muestra u oculta la velocidad en la barra trip.
CAP: Muestra u oculta la brújula CAP calculada por movimiento GPS.
WAYPOINT: Activa o desactiva en la barra el recuadro del waypoint que hay que tomar. Solo aparece si el roadbook tiene waypoints.
Coordenadas GPS: Las coordenadas de la nota en la columna derecha. Durante el evento el organizador puede ocultarlas.
Copiar coordenadas: Al tocar las coordenadas se copian al portapapeles, en grados decimales, para volver al punto si te pierdes. Durante el evento el organizador puede desactivar esta función.
Ajustar KM al waypoint: Cuando se valida un waypoint, el trip salta al km de su nota. En un punto perdido y luego recuperado, el trip se queda donde está.
Radios amateur: Valida el waypoint de seguridad a 90 m en lugar de a 30, como en los eventos amateur. Los radios escritos en el roadbook mandan siempre.
Aviso de las notas: Una señal antes de la nota, como en los trips de rally: dos pitidos a los metros fijados en Aviso a (de 100 a 2000), tres si la nota es importante (waypoint, peligro, CAP, zona de velocidad, puesta a cero). Con los colores de la cuenta atrás suena en cambio un pitido en verde, dos en naranja y uno largo en rojo, a las distancias de la sección CUENTA ATRÁS. Solo notas importantes silencia las notas simples. Durante el evento el organizador puede desactivarlo.
Sonido: El sonido del aviso: Zumbador (el más fuerte, como los trip de rally), Pitido, Doble tono o Campana. Al tocar uno suena enseguida. El volumen es el multimedia del teléfono, y en el iPhone suena también con el interruptor de silencio.
Control del CAP: Tras una nota con CAP, si la dirección del GPS se aparta del CAP del roadbook más que la tolerancia, el recuadro CAP se pone naranja con el CAP del roadbook debajo, y las pantallas externas lo muestran. Con + y - se regula la tolerancia en grados.
Waypoint solo cuando hace falta: El recuadro del waypoint aparece solo cuando el punto está cerca (Waypoint desde, de serie 1000 m), en las zonas de velocidad y cuando un punto se toma o se pierde, y ocupa el lugar del countdown. Vale también para la pantalla externa en el waypoint, que fuera de su momento muestra los km.
Colores dinámicos: La barra del trip cambia de color según la distancia a la próxima nota: verde, naranja, rojo.
Parpadeo de barra: Hace parpadear la barra trip cuando el countdown entra en zona de aviso.
Parpadeo: Regula la duración del parpadeo de la barra.
Verde: A cuántos metros de la nota la barra se vuelve verde. El círculo de al lado cambia el color.
Naranja: Ajusta el último aviso antes de la referencia de la nota.
Rojo: Ajusta cuándo aparece el rojo después de alcanzar la nota.

Botonera

Controles para asignar la botonera física y controlar RoadBook y trip sin tocar la pantalla.

RoadBook ARRIBA: Vuelve a la nota anterior. Mantenida, se desplaza.
RoadBook ABAJO: Lleva el roadbook a la nota siguiente. Mantenida, se desplaza.
Trip +: Suma 10 metros al trip. Mantenida, corre.
Trip -: Resta 10 metros al trip. Mantenida, corre.
Ajustar KM a la nota: Pone el trip en el km de la nota que hay que leer.
Reset trip: Devuelve el trip a 0,00. Hay que mantenerla pulsada, así no se pone a cero por error.
Reset asignaciones: Borra todas las asociaciones de botones configuradas.

Sensor de rueda

Controles para elegir la fuente del trip, configurar la rueda y corregir GPS o circunferencia.

Sensor GPS: El trip cuenta con el GPS. Funciona en cualquier teléfono y tablet, sin conectar nada.
Entrada sensor rueda: Tócalo y gira la rueda: la app toma el primer impulso. Sin entrada el trip no se mueve.
Circunferencia: La circunferencia de la rueda en mm. Ejemplo: en 10,00 km de notas el trip marca 10,15: pasa de 2160 a 2128.
Iniciar calibración sensor rueda: Recorre 1 km marcado y pulsa Calcular circunferencia: ODOCAP la mide sola.
Iniciar calibración GPS 1 KM: Desde el punto cero recorre 1 km real y pulsa de nuevo el mismo botón: ODOCAP calcula la corrección GPS.
Corrección GPS: Metros que se suman o se restan en cada km con el GPS. Ejemplo: en 10,00 km de notas el trip marca 10,15: pon -15 m.

Pantallas externas

Qué mostrar en las dos pantallas externas ODOCAP, conectadas por USB a la tablet.

Tiempos en master: Añade HORA, CO y countdown debajo del valor principal de la pantalla master.
Activar pantallas externas: Activa o desactiva el envío de datos a las pantallas externas. Activado, el botón pasa a Desactivar pantallas externas.
Pantalla 1: Qué muestra la primera pantalla: KM, Countdown, Speed o CAP. En RoadBook PRO también Waypoint, el punto que hay que tomar.
Pantalla 2: Qué muestra la segunda pantalla, con las mismas opciones.

Controles horarios

Controles para ajustar salida, CO e información de tiempo mostrada en la barra.

Mostrar tiempos en barra: Muestra hora actual, CO activo y countdown en la barra superior.
Salida: Ajusta la hora oficial de salida.
CO1: De CO1 a CO5: toca el tiempo y escribe cuánto después de la salida está el control; ODOCAP muestra la Llegada prevista. USAR convierte ese CO en el activo.
HORA, CO1 y Faltan: Resume hora actual, CO activo y tiempo que falta para el control.
Reset tiempos: Borra salida y controles horarios configurados.
Tiempos en cadena: Como en los carnets: la hora ideal de un CH se cuenta desde la hora sellada en el CH anterior, no desde la salida. Si en el CH2 sellas con 2 minutos de retraso, el CH3 se desplaza 2 minutos. En la barra, ESPERA en los minutos anteriores a tu minuto (Aviso de adelanto), verde en el minuto justo y RETRASO después; en el último CH se admite el adelanto.
Sellar el CH activo: En el control toca Sellar el CH activo: la hora actual al minuto, luego el siguiente CH pasa a activo. Hora del comisario escribe la hora sellada en el carnet; Quitar el último sello corrige un sello equivocado.

Lápiz

El botón con el lápiz, en la pantalla del roadbook, abre la barra para dibujar sobre las notas. Vale en el PDF y en RoadBook PRO.

Nota: En la barra está el número de la nota en la que dibujas: tócalo para cambiar de nota. Arrastra la barra para moverla.
Color lápiz: Los círculos de colores: el color del trazo.
Grosor línea: Las teclas - y + junto al número cambian el grosor del trazo.
Opacidad color: Las dos teclas junto al porcentaje hacen el trazo más transparente o más opaco.
Deshacer último trazo: Quita el último trazo dibujado en esa nota.
Borrar marcas de está nota: Quita todas las marcas de la nota.
Cerrar lápiz: Cierra la barra y vuelve a los controles del roadbook.

Waypoints

El recuadro en la barra y la ventana WAYPOINT. El estado de los puntos lo decide solo el GPS: no hay ningún comando para cambiarlo a mano.

Recuadro del waypoint: En la barra del trip, sobre fondo blanco: letra, flecha y distancia. El contador tomados/totales está entre los datos pequeños, con los perdidos en rojo. Tócalo para abrir la ventana WAYPOINT.
PUNTOS: Cada punto con su nota, el km y los radios. El círculo indica el estado: gris cerrado, azul claro abierto, verde validado, rojo perdido.
TIEMPOS: La hora de validación de cada punto y cuánto ha pasado desde el anterior. El registro se mantiene aunque reinicies la tablet.

Leyenda

Los signos del roadbook, en la última pestaña del menú.

Leyenda: La pestaña con los puntos del reglamento internacional, los radios con los que ODOCAP los valida, los tres niveles de peligro, cómo se lee una nota y todos los símbolos del roadbook: los del léxico FIA y los añadidos por ODOCAP (zonas del evento, servicios, vehículos, edificios).

Prueba en ruta

Para un roadbook hecho con RoadBook Builder en este dispositivo.

Prueba en ruta: lápices en las notas: Activados, cada nota tiene un lápiz en el km, en el tulip y en la nota. Tócalo: se abre el RoadBook Builder en esa casilla, corriges, pulsas Listo y vuelves aquí a la misma nota, con el trip tal como está. Funciona sin red. Durante el evento desactívalos.

Para recordar

La nota que hay que leer está entre dos líneas de color (lila de serie; color y grosor en Interfaz, Líneas y Grosor de líneas): Ajustar KM a la nota, el lápiz y el avance se fijan en esa.
Cada vez que cargas un RoadBook PRO, ODOCAP propone la configuración guiada: barra del trip, sensor, nota activa, avance y botonera. Puedes saltarla, y la encuentras de nuevo en el menú, pestaña Roadbook.
El avance automático de las notas se detiene en una nota de puesta a cero del trip y vuelve a arrancar cuando pones el trip a cero o lo llevas al km correcto.
Los waypoints se validan solo pasando con el GPS dentro de su radio, uno tras otro. Al tomar el siguiente, el que te saltaste pasa a perdido; volviendo a pasar por él vuelve a validado y el trip no retrocede.
Los radios son los del reglamento para cada letra; si el roadbook imprime uno junto al punto, vale ese.
En un evento, si el organizador cambia el roadbook mientras lo tienes abierto, aparece Ha llegado una versión nueva de este roadbook con Abrir la nueva: se vuelve a abrir en la misma nota, con el trip como está.
El roadbook de un día que aún no se ha abierto ya está en el dispositivo: al tocarlo lees Se abre más adelante, con fecha y hora, y a su hora se abre solo.
Al final del evento el roadbook se cierra y dice cuándo se borra del dispositivo.
Tocando las coordenadas de una nota las copias al portapapeles, si el organizador no lo ha desactivado para su evento.
Manteniendo pulsadas las coordenadas se abre NAVEGACIÓN hacia ese punto (al lado pone Navegar a la coordenada), si el organizador no lo ha desactivado. Al volver la botonera se reanuda sola.

Si algo no funciona

La conversión no arranca: es de la suscripción ODOCAP, y en los días de prueba valen las conversiones incluidas (Cuenta > Incluidos en tu cuenta). Comprueba también la red.
El roadbook no muestra ningún waypoint: en el PDF faltan las coordenadas de los waypoints. Hace falta un PDF con las coordenadas impresas, para convertirlo de nuevo.
Si la nota resaltada no es la correcta, cambia Nota activa entre 1.ª nota y 2.ª nota.
Una nota de puesta a cero no detiene el avance o el trip no vuelve a empezar desde 0,00: convierte de nuevo el PDF, un paquete convertido hace tiempo puede no tener la puesta a cero.
Un waypoint aparece como perdido: te lo saltaste al tomar el siguiente. Volviendo a pasar por él con el GPS vuelve a validado.
Los lápices de la prueba en ruta no aparecen: actívalos en el menú, pestaña Roadbook, y usa un roadbook exportado desde RoadBook Builder en este dispositivo.